Introducción

Las maneras en que planeamos el diseño físico o el uso de suelos de nuestras comunidades es fundamental a la sustentabilidad. Dos características principales de la práctica de nuestro uso de suelos durante las pasadas décadas han convergido para generar crecimiento urbano desmedido, ineficiente, descuidado y no sustentable:

* leyes de zonificación que aislan y separan la localización de centros de empleo, comercio y servicios, y vivenda;

* planificación de baja densidad destinada a crear acceso de automóviles a extensiones cada vez más grandes de terrenos;

Los complejos problemas compartidos por ciudades a través de los EEUU, son evidencia del impacto del crecimiento urbano descontrolado-aumento de la congestión de tráfico y del tiempo de viaje al trabajo, contaminación del aire, consumo ineficiente de energía y mayor dependencia de petróleo extranjero, pérdida de espacios abiertos y entorno natural, desigual distribución de recursos económicos, y la pérdida del sentido de comunidad.

La sustentabilidad de la comunidad requiere que haya una transición desde un crecimiento urbano mal manejado hacia prácticas de planificación de suelos que originen y mantengan una infraestructura eficiente, aseguren vecindarios íntimos y sentido de comunidad, y conserven sistemas naturales.

Esta sección provee una introducción a principios claves de planificación así como a recursos para estrategias, herramientas, y participación cívica, que ayuden a su comunidad con la planificación de suelos sustentable.

Causas y Consecuencias del Crecimiento Descontrolado

"Usando el Costo Compartido con Justicia para Controlar el Crecimiento" ("Using Fair-Share Costing to Control Sprawl")

"¿Qué es Crecimiento Descontrolado?" ("What is Sprawl?," Vermont Foro)

"Viviendo a la Orilla: Los Costos y Riesgos de la Urbanización Desparramada" ("Living on the Edge: The Costs and Risks of Scatter Development")

"Visiones para un Nuevo Sueño Americano"  ("Visions for a New American Dream").

"Las Raíces Históricas del Crecimiento Descontrolado"  ("The Historical Roots of Sprawl").

Última actualización: 3 de febrero de 2003

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